Мост Скальци в Венеции

Мост Скальци – одна из «визитных карточек» Венеции, пролегающая через Гранд-канал. Именно встречает туристов, поскольку располагается вблизи железнодорожного вокзала. Поэтому все приезжающие, заселившиеся в отель рядом с Венецией, сразу же попадают на этот мост. Название сооружения переводится, как «Мост босоногих». Таким «именем» конструкция обязана близким расположением к церкви с одноименным названием, в которой служили босоногие монахи-кармелиты. Речь идет о знаменитой церкви Санта-Мария ди Назарет. Мост Скальци соединяет район Санта Кроче с районом Каннареджо. 

История

Сооружение было возведено в период правления Габсбургов, что объясняет тот факт, что автором проекта стал австрийский инженер – Альфред Невилль. Архитектор также является проектировщиком моста Академии. Обе конструкции были выполнены в индустриальном стиле, который не сочетался с венецианскими постройками того времени. Есть предположения, что австрийский архитектор в своей работе ориентировался исключительно принципами рациональности. Следствием такого подхода стало абсолютное неприятие дизайна моста у местных жителей.

В 1932 году конструкцию моста было решено изменить. Автором нового проекта стал архитектор Евгенио Моцци. Возведение нового пешеходного сооружения завершили в 1934 году – железную конструкцию заменил каменный мост, имеющий лишь один пролет, высота которого составляет примерно 7 метров. Одной из особенностей, которой обладает только мост Скальци, выступает то, что довольно широкие ступени у основания конструкции постепенно сужаются. В результате на середине мост имеет площадку шириной всего 80 см. Более того, это самый «громкий» мост города, который не только хорошо видно, но также отлично «слышно», причем – издалека.

Это связано с его близким расположением, как к железнодорожному вокзалу, так и автобусной станции, которая находится на площади Рома. Туристы, спешащие в свой отель в Италии для отдыха с детьми, проходят по переправе, причем с багажом. Преимущественно это чемоданы на колесиках, которые практически круглосуточно «стучат» по ступеням. Создаваемый шум можно услышать в разных районах Венеции. Еще одним отличием моста Скальци является то, автору проекта удалось придать конструкции желаемой элегантности и легкости. Это стало возможно благодаря применению особой методики кладки, позволившей максимально сузить площадку моста в самом его сердце.

Секрет кладки заключается в том, что верхний «замок» арочного проема окончательно «зашивался» только после снятия опалубки. Благодаря этому удалось значительно сократить «дефектные» напряжения, создаваемые в конструкции. Более того, при устройстве фундамента использовались мощные сваи, толщина которых составляла около 35 см. Сваи забивали не только вертикально, но также под небольшим углом. Это дало возможность устранить проблему, свойственную арочным мостам, которые испытывают «распирающие» нагрузки. В результате сегодня мост Скальци – прочная конструкция, по которой могут смело гулять туристы, успевшие забронировать отель в Италии.

На сегодняшний день эту каменную переправу не планируют обновлять и подвергать реконструкции, поскольку весомых причин для этого нет. Мост не требует огромных инвестиций для проведения регулярных ремонтных работ. И это даже несмотря на колоссальный поток людей, которые спешат с привокзальных площадей в отели Италии у моря, конструкция отличается надежностью и выглядит превосходно.

Предыдущие статьи


Венецианские сады Биеннале

Среди самых известных достопримечательностей Италии обязательно стоит назвать уникальный шедевр, созданный совместно природой и человеком – это Венецианские сады Биеннале. ...

Дворец Каза дей Тре Очи в Венеции

Дворец Каза дей Тре Очи – это здание, выполненное в стиле модерн. Строение располагается в венецианском районе Дорсодуро, на острове Джудекка. ...